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1、Private Pilot Training 私人飛行培訓(xùn)
BGA擁有國(guó)內(nèi)外多個(gè)培訓(xùn)基地。私人飛行駕駛執(zhí)照的培訓(xùn)課程主要分為理論知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)際飛行課程,在理論知識(shí)的培訓(xùn)課程中,您要學(xué)習(xí)包括:物理,飛行原理,航空氣象學(xué),儀表等級(jí)課程,航空英語(yǔ)及陸空通話培訓(xùn)等一系列課程,實(shí)際飛行則需要經(jīng)過(guò)座艙、教練陪飛、單飛等過(guò)程直至最后拿到由中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的“民用航空器駕駛員執(zhí)照”。
2、Instrument Rating 儀表等級(jí)
儀表等級(jí)賦予飛行員控制飛機(jī)的能力,而不用參考地面或地平線,只使用飛行和導(dǎo)航儀表。這就要求專(zhuān)業(yè)飛行員無(wú)論駕駛什么類(lèi)型的飛機(jī)都必須能夠展示出熟練的儀表飛行水平。儀表培訓(xùn)是我校培訓(xùn)項(xiàng)目中最有挑戰(zhàn)性也是最令人滿意的項(xiàng)目之一。
3、Commercial Pilot Training 商業(yè)飛行駕駛培訓(xùn)
在這個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中,您會(huì)接受更嚴(yán)格的商業(yè)飛行標(biāo)準(zhǔn)教導(dǎo)和會(huì)完成更多的飛行訓(xùn)練。我們的商業(yè)飛行培訓(xùn)是一個(gè)漸進(jìn)式加速和有結(jié)構(gòu)化的程序,讓您能獲取所需的飛行訓(xùn)練,以便能順利通過(guò)商業(yè)飛行員的考試。商業(yè)飛行員學(xué)習(xí)周期在10-12個(gè)月,我們便可把您從零培訓(xùn)到可操作多引擎飛機(jī)的商業(yè)飛行員。這項(xiàng)培訓(xùn)將提供一切必須的訓(xùn)練,讓學(xué)員可投身航空事業(yè)。當(dāng)獲得商業(yè)飛行員的認(rèn)證后,您便可正式受聘成為一位商業(yè)飛行員。
4、Flight Instructor Course 飛行教官課程
BGA提供飛行教官培訓(xùn)項(xiàng)目。飛行教官證書(shū)是FAA認(rèn)證的飛行教官任職時(shí)的上崗證。對(duì)想獲得FAA航空運(yùn)輸飛行員執(zhí)照的學(xué)員而言,飛行教官的職位也是積累飛行經(jīng)驗(yàn)的好機(jī)會(huì)。合格飛行教官必須展現(xiàn)出高超的飛行技巧,全面的學(xué)術(shù)項(xiàng)目知識(shí),并且能夠有效地與他人溝通。對(duì)于想要成為一名飛機(jī)教官的學(xué)員而言,飛行教官儀表等級(jí)是非常重要的。CFII儀表等級(jí),合并到合格飛行教官證書(shū)以后,允許學(xué)員們教授儀表程序,和積累有價(jià)值的儀表飛行經(jīng)驗(yàn)。多引擎教官等級(jí)(MEI)允許飛行教官在多引擎機(jī)上提供飛行指導(dǎo)。對(duì)于想要積累更多額外多引擎飛行經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員而言,這是一個(gè)非常重要的等級(jí)。
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國(guó)家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對(duì)于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對(duì)60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長(zhǎng),更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國(guó)內(nèi)航空公司飛行員來(lái)源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問(wèn)題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國(guó)內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會(huì)影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。