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飛行員是令很多人羨慕的職業(yè),做一名翱翔藍(lán)天的飛行員是很多人的夢想。神秘、高薪,這是大部分人對這個職業(yè)的第一印象。其實(shí),飛行員的高薪已經(jīng)算不上什么秘密了,據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)在338個職業(yè)里,飛行員年薪最高。
副駕駛:一名合格的副駕駛的年薪在20-30萬之間,按照不同的公司薪資制度稍有不同,副駕駛的年薪將跟根據(jù)安全的飛行小時(shí)數(shù)和完善的晉級體系逐年遞增,僅在中國航空運(yùn)輸事業(yè)中,副駕駛工作年限在5-6年里有晉升機(jī)長的機(jī)會。
機(jī)長:調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),各家公司標(biāo)準(zhǔn)都不同,年薪在120-180萬元不等,其中我國有大量的外籍機(jī)長分別服務(wù)于各大航空公司,機(jī)長的缺口大、薪資高、不容置疑機(jī)長是所有飛行員向往的崗位和殊榮。
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。