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航空服務(wù)定向班
培養(yǎng)目標(biāo)
航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,面向全國(guó),以就業(yè)為導(dǎo)向,以校企合作為途徑,以理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)為培養(yǎng)方法,培養(yǎng)精通國(guó)內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù),熟練航空服務(wù)與管理基本技能,有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力,有較高的服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí),掌握空中乘務(wù)基本知識(shí),具備空中乘務(wù)技術(shù)技能,從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運(yùn)輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
課程設(shè)置
公共基礎(chǔ)課程:計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學(xué)欣賞、英語(yǔ)、韓語(yǔ)、其他小語(yǔ)種、體育等
專業(yè)基礎(chǔ)課程:民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、民航安全管理等
核心課程:客艙服務(wù)、地勤服務(wù)、服務(wù)英語(yǔ)、服務(wù)禮儀、服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)等
素質(zhì)拓展課程:茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等
實(shí)操課程:化妝、形體、體能訓(xùn)練、空乘播音技巧、機(jī)場(chǎng)定崗實(shí)習(xí)、客艙服務(wù)、安全救護(hù)等
就業(yè)指導(dǎo)課程:就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國(guó)家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對(duì)于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對(duì)60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長(zhǎng),更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國(guó)內(nèi)航空公司飛行員來(lái)源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問(wèn)題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國(guó)內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會(huì)影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。