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培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)面向國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,培養(yǎng)能夠在物聯(lián)網(wǎng)工程領(lǐng)域從事軟硬件產(chǎn)品開發(fā),物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)及維護(hù)以及科學(xué)研究等工作的高素質(zhì)復(fù)合型工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向
JAVA初級(jí)程序員、JAVA計(jì)算程序員 、 JAVA工程師 、J2EE系統(tǒng)工程師等。 .Net程序員網(wǎng)站開發(fā)工程師 .Net工程師等。大數(shù)據(jù)工程師、云計(jì)算工程師、數(shù)據(jù)庫(kù)管理和維護(hù)人員 、數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)工程師 、系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)工程等。
行業(yè)前景
隨著5G商業(yè)化,全球?qū)I(yè)技能人才缺口巨大,到2035年,僅5G價(jià)值本身即可創(chuàng)造出高達(dá)3萬(wàn)億美元的營(yíng)業(yè)額,2200萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。在中國(guó),5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造出高達(dá)1萬(wàn)億美元的營(yíng)業(yè)額,950萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國(guó)家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對(duì)于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對(duì)60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長(zhǎng),更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國(guó)內(nèi)航空公司飛行員來(lái)源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問(wèn)題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國(guó)內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會(huì)影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。