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就業(yè)方向
大中型幼兒園、早教機構(gòu)、藝術(shù)類學(xué)校及親子、幼兒英語等幼教機構(gòu)、人民教師、幼兒園學(xué)習(xí)項目策劃師、幼兒園管理工作、嬰幼兒產(chǎn)品開發(fā)公司、兒童發(fā)展評估師、兒童教育咨詢師、媒體兒童欄目主持人、編輯等工作。
培養(yǎng)目標(biāo)
學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識,能在托幼機構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機構(gòu)的教學(xué)、研究人才。
行業(yè)前景
幼兒教育的行業(yè)前景 學(xué)前教育是中國基礎(chǔ)教育的重要組成部分,當(dāng)前我國政府正積極推進實施第三期學(xué)前教育行動計劃,到2020年,基本建成廣覆蓋、保基本、有質(zhì)量的學(xué)前教育公共服務(wù)體系,全國學(xué)前三年毛入園率達到85%。
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根據(jù)飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。