私人飛行駕照培訓(xùn)

我國內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人能夠擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人能夠擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私人飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以贏利為目的的飛行。

考取飛機(jī)駕照需過三關(guān)：體檢、理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐飛行。理論考試和實(shí)踐飛行是同步進(jìn)行的，依照規(guī)則，實(shí)踐飛行考試最少要完成50小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由指定的培訓(xùn)教官來對(duì)學(xué)員考評(píng)。

飛行駕照的培訓(xùn)周期：

私人飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是四個(gè)月左右，飛行學(xué)時(shí)在50小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)18萬元人民幣；而考取商用飛行駕照培訓(xùn)是八個(gè)月左右，飛行學(xué)時(shí)在250個(gè)小時(shí)以上，固定翼商照學(xué)費(fèi)為52萬元人民幣。

飛行駕照的報(bào)考有嚴(yán)格條件限制：學(xué)員必需年滿17周歲；身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對(duì)話的口吃和口音；具有高中或者高中以上文化水平等。

只需體檢合格，任何人都能夠考取國家民航總局頒發(fā)、國際通用的飛行駕照。飛行駕照主要分兩類，一類是僅限民用，個(gè)人駕駛飛機(jī)的私用飛行駕照；另一類是可駕駛航空運(yùn)輸、載客的商用飛行駕照，此駕照可擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T。

培訓(xùn)中的要求也是非常嚴(yán)格的。飛行駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)對(duì)理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在教師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的天文、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐高空飛行演練。然后，通過國家“私人飛行駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行理論考試。理論考試滿分為100分，80分合格；理論考試由考核航空學(xué)習(xí)口試和演示飛行技藝或飛行純熟性兩個(gè)局部組成。假如以上考試取得通過，飛行閱歷等契合有關(guān)規(guī)章的要求，就能夠申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用飛行駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

另外，在獲得駕照之后，每年還需求超過20小時(shí)的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛熟練度。而有了私人駕照后，執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在運(yùn)營性運(yùn)轉(zhuǎn)的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員，但能夠不以取酬為目的在非運(yùn)營性運(yùn)轉(zhuǎn)的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)或者副駕駛，而取得商用駕照的則能夠進(jìn)行營業(yè)性飛行。

商業(yè)飛行駕照

商業(yè)飛行駕照，是指可以從事商業(yè)飛行的飛行員駕照，  取得該類型駕照的步驟如下：

A. 私人飛行執(zhí)照

私人飛行員培訓(xùn)是接受商業(yè)培訓(xùn)的第一步。讓學(xué)員開始領(lǐng)略飛行的技巧，從而建立航空職業(yè)技能。（最低要求為50小時(shí)的飛行時(shí)間）

B.儀表導(dǎo)航執(zhí)照

儀表導(dǎo)航課程是第二步的飛行訓(xùn)練。此課程能讓您在不看晴朗的天空中使用機(jī)艙內(nèi)的儀表來操作飛行。儀表導(dǎo)航嚴(yán)格上不算是一個(gè)飛行員證書，它只是一個(gè)附加培訓(xùn)，讓飛行員在天氣能見度降低時(shí)繼續(xù)飛行，例如下雨，低云層，或陰霾。在這種情況下飛行時(shí)，飛行員必需遵守儀表飛行規(guī)則。這項(xiàng)培訓(xùn)提供了完整的技能，除了起飛和著陸階段外，儀表導(dǎo)航都能使在視野不甚清晰的情況下完成飛行。所有飛在18000英尺海平面以上的飛行員必須持有儀表導(dǎo)航認(rèn)證。

儀表導(dǎo)航課程是一個(gè)高度專業(yè)的訓(xùn)練。它必須由經(jīng)過特殊儀器教學(xué)評(píng)價(jià)（CFII）合格的飛行訓(xùn)練講師（美國聯(lián)邦航空局認(rèn)證）來提供培訓(xùn)，學(xué)員須通過筆試，口試和飛行測(cè)試才可獲得證書。參加儀表導(dǎo)航課程的飛行員必須持有私人飛行員證書和美國聯(lián)邦航空局認(rèn)可的第三等級(jí)醫(yī)療體檢（回國工作需要持有一級(jí)體檢證明），及有至少50小時(shí)的操控越野飛行時(shí)間，并有至少40小時(shí)的實(shí)際或模擬工具的儀表操作訓(xùn)練，包括至少15小時(shí)的儀表飛行訓(xùn)練和越野飛行程序的儀表培訓(xùn)。

飛行訓(xùn)練時(shí)間可同時(shí)累積。當(dāng)拿到私人飛行員駕照后，儀表導(dǎo)航的培訓(xùn)只需額外的訓(xùn)練時(shí)間便可完成。

C. 商業(yè)飛行執(zhí)照

在這個(gè)培訓(xùn)過程中，您會(huì)接受更嚴(yán)格的商業(yè)飛行標(biāo)準(zhǔn)教導(dǎo)和會(huì)完成更多的飛行訓(xùn)練。我們的商業(yè)飛行培訓(xùn)是一個(gè)漸進(jìn)式加速和有結(jié)構(gòu)化的程序，讓您能獲取所需的飛行訓(xùn)練，以便能順利通過商業(yè)飛行員的考試。在這項(xiàng)培訓(xùn)過程中學(xué)生將能學(xué)習(xí)和掌握到必要的航空決策技能。 如要拿到商業(yè)飛行員執(zhí)照，學(xué)員必須年滿18歲，持有一個(gè)二級(jí)的美國聯(lián)邦航空局認(rèn)可的體檢證明（國內(nèi)一級(jí)體檢證明），并至少有250小時(shí)的累積飛行時(shí)間（直升機(jī)學(xué)員累計(jì)飛行150小時(shí)）。此外，如商業(yè)飛行員沒有儀表導(dǎo)航認(rèn)證，那此次的飛行就僅限于白天，在可見視野飛行規(guī)則（目視）之內(nèi)，及在原地機(jī)場(chǎng)50 英里范圍內(nèi)飛行。 要看到我們的訓(xùn)練機(jī)，飛行訓(xùn)練設(shè)施，以及我們使用的機(jī)場(chǎng)。

商業(yè)飛行員學(xué)習(xí)周期在8個(gè)月左右，我們便可把您從零培訓(xùn)到可操作多引擎飛機(jī)的商業(yè)飛行員。這項(xiàng)培訓(xùn)將提供一切必須的訓(xùn)練，讓學(xué)員可投身航空事業(yè)。當(dāng)獲得商業(yè)飛行員的認(rèn)證后，您便可正式受聘成為一位商業(yè)飛行員。航空公司招聘飛行員時(shí)都必須核證飛行員所持有的不同認(rèn)證，按照正常程序?qū)W員必修完成的飛行執(zhí)照計(jì)劃。

轉(zhuǎn)機(jī)型和軍轉(zhuǎn)民、熟練飛行訓(xùn)練等：針對(duì)已擁有私用和商用飛行執(zhí)照的飛行員提供轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、熟練飛行等，強(qiáng)化飛行技術(shù)或取得其他機(jī)型的駕駛資格。

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