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為了全面落實學校安全穩(wěn)定工作要求,確保學生良好的學習、生活秩序,不斷強化安全工作責任,強化“紅線”意識和底線思維,3月18日上午,科技學院在204會議室舉行了《安全穩(wěn)定包保責任書》簽訂儀式??萍紝W院黨總支書記、執(zhí)行院長孫成偉出席會議并作指導(dǎo)講話,全體輔導(dǎo)員參會,簽約儀式由李冬老師主持。
首先,李冬向全體參會人員宣讀了科技學院《安全包保責任書》,責任書要求:持續(xù)開展安全教育,提高學生自我防范意識;確保班級穩(wěn)定,無群體性事件;確保消防安全,無重大火災(zāi)事故;確保校園治安綜合治理良好,無重大刑事案件和人身傷亡事件。責任書對附加條款補充了輔導(dǎo)員建立安全信息員隊伍建設(shè)等內(nèi)容。
孫成偉代表學院與輔導(dǎo)員逐個簽訂《安全穩(wěn)定包保責任書》。
最后,孫成偉作總結(jié)講話,他強調(diào),安全工作是學校一切工作的基礎(chǔ),科技學院輔導(dǎo)員要認真貫徹學生處和保衛(wèi)處會議精神,牢固樹立安全意識,堅持 “一級抓一級、一級對一級負責”的原則,用好班級安全信息員,及時掌握學生思想動態(tài),全員、全過程、全方位的保障學生安全。
本次安全責任書的簽訂,有利于強化科技學院學工隊伍安全責任意識,為學院和學校發(fā)展貢獻力量。儀式結(jié)束后,各位輔導(dǎo)員與班長、寢室長也分別簽署了安全責任書。
(審核:孫成偉 責任編輯:李冬)
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根據(jù)飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當然,對于年齡的限制比較嚴格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴苛的,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗的人才,更是不可多得。
想當飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學院培訓飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓則是當下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。