航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)，顧名思義就是一個(gè)研究航空航天有關(guān)的專(zhuān)業(yè)群組。他的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有研究、設(shè)計(jì)、制造與試驗(yàn)的研究人員和技術(shù)人員。那么航空航天專(zhuān)業(yè)的幾個(gè)主要專(zhuān)業(yè)有？

1、飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)

飛行器設(shè)計(jì)與工程最主要指的就是對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計(jì)。"神舟"飛船、運(yùn)載火箭、殲20，大疆無(wú)人機(jī)等，都是本專(zhuān)業(yè)的杰作。飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)一般設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)與控制、直升機(jī)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等專(zhuān)業(yè)方面，主要研究的是各種航空、航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測(cè)器運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)。這個(gè)專(zhuān)業(yè)，要求學(xué)生的視覺(jué)空間智能、邏輯數(shù)學(xué)智能要強(qiáng)，具體說(shuō)就是數(shù)學(xué)、物理要好。

2、飛行器動(dòng)力工程

這個(gè)專(zhuān)業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來(lái)講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱(chēng)為"飛機(jī)的心臟"。這個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)生具備扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理等方面知識(shí)，掌握外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等必備工具。學(xué)生對(duì)飛行器的燃料裝置感興趣，對(duì)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)感興趣。

3、飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)

我們說(shuō)，無(wú)論怎樣設(shè)計(jì)，產(chǎn)品都是需要最終制造出來(lái)。能夠設(shè)計(jì)出來(lái)的東西往往不一定能夠制造出來(lái)。因此，許多關(guān)鍵技術(shù)的制約瓶頸不是在設(shè)計(jì)能力上，而是在制造能力上。制造能力越強(qiáng)，可設(shè)計(jì)的空間就越大，技術(shù)水平就越高。制造技術(shù)不僅僅制約著飛機(jī)制造行業(yè)，更影響著國(guó)家制造業(yè)的整體水平，也就是標(biāo)志著汽車(chē)、船舶、航空航天的制造能力。這個(gè)專(zhuān)業(yè)呢？就是著力培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才的。報(bào)考這個(gè)專(zhuān)業(yè)，不僅要求學(xué)生有扎實(shí)的數(shù)理化基礎(chǔ)，還要求學(xué)生的動(dòng)手能力強(qiáng)。其邏輯數(shù)學(xué)智能、視覺(jué)智能、身體運(yùn)動(dòng)智能和自然觀察智能要強(qiáng)。

4、飛行器環(huán)境與生命保障工程專(zhuān)業(yè)

主要培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境的模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人才。未來(lái)的就業(yè)方向主要是航空類(lèi)科研單位，飛行器生產(chǎn)公司的技術(shù)人員。也可到民用企業(yè)從事從事熱能利用、空調(diào)、供暖等工作。

上面說(shuō)的專(zhuān)業(yè)，在本科學(xué)習(xí)方向很廣，研究生專(zhuān)業(yè)相對(duì)而言，細(xì)致多了，而且針對(duì)性很強(qiáng)。一般讀航空航天類(lèi)的，讀研的多。

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