一名合格的民航飛行員對(duì)飛行安全起到重要的作用，需要經(jīng)過嚴(yán)格的考核，那么究竟機(jī)長和飛行員有什么區(qū)別呢？

首先，機(jī)長必須是飛行員，但飛行員不一定是機(jī)長，機(jī)長是一個(gè)職位，也是一個(gè)身份等級(jí)。理論上任何超過兩人的飛行器上都有一個(gè)機(jī)長（哪怕通常不這么稱呼）。機(jī)長在飛行器上擁有最高權(quán)限，同時(shí)責(zé)任也最大。民航客機(jī)上的機(jī)長同理，只不過民航的機(jī)長需要經(jīng)過航空公司嚴(yán)格的篩選和考核，否則只能當(dāng)?shù)礁瘪{駛。

然后飛行員和機(jī)長是有區(qū)別的“飛行員”這個(gè)專屬稱號(hào)，是人們對(duì)駕駛飛機(jī)的機(jī)組人員的通稱。其實(shí)，駕駛艙里飛行機(jī)組有很多人，包含左右駕駛員、付駕駛員、學(xué)員，在早期的飛機(jī)上，還有領(lǐng)航員、報(bào)務(wù)員、機(jī)械師等，這些在天空中飛行的人員，大家都稱其是飛行員。雖然都是飛行員，但機(jī)長和一般飛行員不同，只有飛行達(dá)到一定的小時(shí)數(shù)，且通過航空公司晉升機(jī)長考試，才能被聘為機(jī)長的職稱，機(jī)長上面是飛行教員，有些飛行員可能一輩子也晉升不到機(jī)長，只能飛付駕的位置。所以，機(jī)長和飛行員是有區(qū)別的。

另外，基本上從事一切空中機(jī)械操作活動(dòng)的都可稱為飛行員，包括開熱氣球的，玩動(dòng)力滑翔的，所以說機(jī)長必須是飛行員，但飛行員不一定是機(jī)長，飛行員也可能是副駕駛，也可能是實(shí)習(xí)機(jī)師等等。

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