400-6666-588
400-6028-090
400-0035-665
400-6608-211
飛行員起飛和降落都是非常重要的,在這兩個過程都是非常危險的時刻,是飛行員在起飛前所做好的一切檢查和準備工作,那飛行員起飛要做什么準備?
飛行員起飛前嚴密而細致的檢查,確保了飛機的一次次安全起降,有力地保障了旅客的生命財產安全。在飛行過程中,遇到的突發(fā)情況多是旅客生病、雷雨天氣等。對于發(fā)動機損壞或機艙釋壓這種重大情況,從未遇到過,身邊的同事基本上也都沒有遇到過。這是小概率事件,氣流是飛行過程中最常遇到的情況,旅客只需要系好安全帶,不要驚慌,有些小顛簸很正常。
起飛前之檢查
每一次準備起飛動作前,需再一次檢查全身裝備,確定身上所有裝備均已備妥。
套袋
所有扣環(huán)是否扣上,腿帶、腰帶(胸帶)、交叉帶(平衡帶)是否均扣上并調整適當?
飛行傘
檢查整個傘衣有無撕裂、剌穿和擦傷情況,并查看是否有拉開或未縫合的情況,特別要注意查看傘衣下表面的前沿部分。傘衣是否完全打開并鋪平?傘孔需對正風向,傘繩必需完全沒有與地面之障礙物(如樹枝或石塊纏繞)!栓查傘衣內是否有沙子,碎石子或石塊,傘衣內即使有少量的這些東西,也會影響到它的飛行性能。
加速器
加速器之系繩是否可自由地在其滑輪上滑動,有否可能與套袋或套袋上之輔助飛行裝備發(fā)生纏繞?
裝備
保護頭盔是否已戴上,所有輔助裝備是否已開啟電源并且確定調整至適當參考數(shù)值?
檢查每棍傘繩的連續(xù)性,是否纏結在一起或磨損,清除所有使懸掛繩彼此相互的粘附。
飛行場之判斷
如飛行場為陌生地形,飛行員需要有當?shù)仫w行員或資深飛行員陪同,先示范飛行以熟悉場地與當?shù)貧饬餍蛻B(tài)。
雖然突發(fā)情況是小概率事件,但包括飛行員在內的民航從業(yè)人員必須未雨綢繆。對于各種可能發(fā)生的突發(fā)情況,遇到的問題不同,處理的方法也有所不同。但如果按照規(guī)章來操作,一般沒有問題。當然,遇到突發(fā)情況時,機組必須分工明確。機長主要負責飛機的操縱,控制好飛機的飛行軌跡,進行合理導航,并向地面指揮說明情況和意圖。副駕駛要完成機長下達的命令,并根據(jù)不同情況的檢查單逐一核對檢查。
免責聲明:部分稿件來源于網絡轉載,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本網聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內容,聯(lián)系郵箱:543779269@qq.com。
空乘專業(yè)在近幾年中受到學生和家長們的不同關注,那么2024年空乘專業(yè)專科的大學哪些?
?最近,有學生在問小編關于藝考空乘的問題,那么2024年空乘藝考學校有哪些?
?航空空乘專業(yè)在近幾年的要求也是非常嚴格的,那么2024年廈門航空度空中乘務員崗位要求都有哪些?
想要學??粘藢I(yè),其中的分數(shù)是我們最關注的事情,那么2024年福建空中乘務專業(yè)分數(shù)線是多少?
?近幾天有學生在咨詢關于空乘專業(yè)的問題,下面小編就帶大家一起來看看2024年福建空乘專業(yè)好??茖W校都有哪些?
新媒體專業(yè)也是最近火起來的一個專業(yè),因為是剛開始,大家對其的分數(shù)線這個情況不是很了解,那么小編帶大家一起看看2024年山東網絡與新媒體專業(yè)院校分數(shù)線高嗎?