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飛行員如何能安全平穩(wěn)的著陸?

發(fā)布時(shí)間:2022-04-11 17:12:28

著陸階段是飛機(jī)諸元變化最多最快的階段,必須根據(jù)其變化規(guī)律,制定出完整有序的注意力分配計(jì)劃,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)控。那飛行員如何能安全平穩(wěn)的著陸?

1、長(zhǎng)五邊的儀表飛行段,著陸形態(tài)完成,人工跟指引或無(wú)指引。簡(jiǎn)單的講是通過(guò)調(diào)控個(gè)三個(gè)參數(shù)來(lái)保持三個(gè)元素,即調(diào)控轉(zhuǎn)速、俯仰和坡度保持下滑道、航向道和速度。但是它們之間又不是完全獨(dú)立的:轉(zhuǎn)速和俯仰影響速度,速度和俯仰影響下滑道,坡度影響航向道,下降率又是俯仰調(diào)整和下滑道變化趨勢(shì)的參考。

注意力循環(huán)應(yīng)該是:(1)、動(dòng)油門、看轉(zhuǎn)速、目光水平左移。(2)、看下滑道,根據(jù)偏差,調(diào)整地平儀關(guān)系位置參考升降率,保持調(diào)整好的升降率目光再向左。(3)、看速度,(根據(jù)速度趨勢(shì)判斷是否需要繼續(xù)調(diào)整轉(zhuǎn)速目光右移。(4)、看坡度,核實(shí)自己橫側(cè)的動(dòng)態(tài)。(5)、看航向道決定是否調(diào)整橫側(cè)進(jìn)行修正,如果一切穩(wěn)定則再?gòu)?至5進(jìn)行循環(huán)。另外注意,在俯仰和橫側(cè)都需要修正時(shí),初學(xué)者最好是先穩(wěn)定住一個(gè)修正量,再去對(duì)另一個(gè)進(jìn)行修正。

2、目視跑道后。要繼續(xù)保持儀表飛行,但應(yīng)該把下滑點(diǎn)和跑道延長(zhǎng)線的注意力分配加進(jìn)來(lái)。一是可以里外參考確保飛機(jī)軌跡的精準(zhǔn),二是可以利用標(biāo)準(zhǔn)的儀表軌跡幫助自己樹(shù)立正確的目視印象。起初練習(xí)時(shí)如果注意力循環(huán)慢,可以將下滑點(diǎn)和延長(zhǎng)線分別加在(1)至(5)循環(huán)的末端,分兩次循環(huán)完成,等注意力循環(huán)加快后,就可以看完下滑點(diǎn)后接著將視線延伸出去,將跑道看成一條無(wú)限遠(yuǎn)的直線,然后再迅速將目光收回到艙內(nèi)進(jìn)行“五步循環(huán)”。

補(bǔ)充一點(diǎn),下滑點(diǎn)和跑道延長(zhǎng)線說(shuō)是兩個(gè)注意力,其實(shí)是兩個(gè)內(nèi)容豐富的視覺(jué)概念。第一,看下滑點(diǎn),是判斷飛機(jī)是否按規(guī)定的剖面向接地點(diǎn)運(yùn)動(dòng),把跑道和引進(jìn)燈、延長(zhǎng)線所在的大地看做一個(gè)平面,將目光在跑道接地區(qū)和風(fēng)擋間來(lái)回收放,把它看成一條線,那么線面之間就有了一個(gè)夾角,你要在每次的起落中不斷的搭建、尋找、證實(shí)、比較這個(gè)角,你就會(huì)慢慢的得到一個(gè)清晰正確的下滑剖面。只要飛機(jī)以規(guī)定的速度沿著這個(gè)剖面下降,你就一定能到達(dá)跑道入口上方五十英尺處。第二,看跑道延長(zhǎng)線,是將跑道兩端延伸出去,將其看成長(zhǎng)長(zhǎng)的一條線,再將飛機(jī)的縱軸感覺(jué)成一條線段,然后比較子線是否平行且重疊與母線之上。

3、決斷高度以下。若只見(jiàn)引進(jìn)燈,則繼續(xù)用“諶氏五步法”保持儀表飛行,直到跑道能見(jiàn)。若跑道清晰可見(jiàn),注意力應(yīng)當(dāng)以艙外為主,艙內(nèi)為輔:(1)注意下滑點(diǎn),把飛機(jī)對(duì)向下滑點(diǎn),感覺(jué)飛機(jī)“后坐”、“前拱”的動(dòng)力趨勢(shì);(2)目光順著跑道前移,趕緊判斷自己是否已經(jīng)順直、對(duì)準(zhǔn)。(3)視線回艙內(nèi),循環(huán)檢查轉(zhuǎn)速和速度核實(shí)自己對(duì)飛機(jī)動(dòng)力的判斷。

4、進(jìn)場(chǎng)后即黃金點(diǎn)后,將視線前移到跑道的3/4處:(1)保持先前的姿態(tài)、注意下沉量,(2)抓住中心線,注意橫側(cè)移動(dòng);20英尺后:慢增姿態(tài),慢收油門,(3)注意姿態(tài),注意下沉,(4)注意橫側(cè)。

無(wú)論是開(kāi)飛機(jī)還是開(kāi)車,都是平平安安最為好的,當(dāng)飛行員學(xué)習(xí)好知識(shí)點(diǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多次練習(xí)才能降低事故發(fā)生。

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